通過船舶設(shè)計(jì)軟件和船廠生產(chǎn)軟件實(shí)現(xiàn)造船運(yùn)營和流程的數(shù)字化仿真與優(yōu)化
如今，船舶業(yè)正歷經(jīng)一場重大的變革，這是因?yàn)榕炾?duì)經(jīng)營者必須建造更節(jié)能、更可靠和更環(huán)保的船舶高壓管件，同時(shí)提高整體性能和降低總運(yùn)營成本。為了及時(shí)把握業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，滿足上述需求并應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)，船舶高壓管件制造商必須以空前的速度和質(zhì)量設(shè)計(jì)并建造船舶。這需要采取一種與過去截然不同的方法來設(shè)計(jì)和建造船舶。未來船隊(duì)是 Siemens PLM Software 提出的應(yīng)對(duì)之策，旨在幫助領(lǐng)先的船舶高壓管件制造商如何設(shè)計(jì)和建造船舶，滿足所有者對(duì)快速實(shí)現(xiàn)船隊(duì)現(xiàn)代化日趨迫切的需求。
Siemens 造船高壓管件業(yè)產(chǎn)品生命周期管理 (PLM) 解決方案可通過一體化的方法對(duì)造船業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。造船高壓管件業(yè) PLM 可通過優(yōu)化造船業(yè)流程來改善企業(yè)的整體協(xié)同、同步和生產(chǎn)效率，以及船舶生命周期服務(wù)和支持。
造船計(jì)劃與產(chǎn)品管理
全球領(lǐng)先的船舶高壓管件制造商借助造船業(yè)PLM，利用包含嵌入式模板的船舶設(shè)計(jì)軟件加速船舶高壓管件交付、大幅提升團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)力并促進(jìn)使用久經(jīng)驗(yàn)證的最佳實(shí)踐，以減輕潛在風(fēng)險(xiǎn)并消除計(jì)劃延遲，創(chuàng)下了產(chǎn)品推出計(jì)劃 的歷史新高。此外，通過利用配置管理，船廠還可以在從概念開發(fā)到高壓管件生產(chǎn)、甚至在船舶的整個(gè)運(yùn)營生命周期中對(duì)某一類船舶或單艘船舶的配置進(jìn)行無縫跟蹤。
船舶設(shè)計(jì)和工程
從可擴(kuò)展性角度來看，造船高壓管件流程面臨著最嚴(yán)峻的 設(shè)計(jì)與工程 挑戰(zhàn)。造船業(yè)PLM 利用最新設(shè)計(jì)技術(shù)，可加快現(xiàn)代化船舶及海上平臺(tái)的開發(fā)，提高造船高壓管件業(yè)的創(chuàng)新性并促進(jìn)全球協(xié)同。使用船舶設(shè)計(jì)和工程軟件，設(shè)計(jì)師和工程師可以在船舶的大型子系統(tǒng)、船艙、系統(tǒng)和場所等關(guān)鍵工作組環(huán)境中創(chuàng)建和維護(hù)3D模型。
集 1D 和 3D 仿真軟件、移動(dòng)和實(shí)驗(yàn)室測試系統(tǒng)以及工程服務(wù)于一體的獨(dú)特組合，能夠協(xié)助船舶高壓管件制造商和供應(yīng)商應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的功能性能工程挑戰(zhàn)。
與航空航天工業(yè)和汽車行業(yè)類似，造船高壓管件業(yè)中同樣存在復(fù)合材料替代其他材料的趨勢，復(fù)合材料具有重量輕、穩(wěn)定性高和維護(hù)需求低等優(yōu)勢。造船業(yè) PLM 解決方案可提供設(shè)計(jì)、工程和生產(chǎn)從巨型游艇、螺旋槳推進(jìn)器到聲納罩的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)和組件的綜合復(fù)合材料包。借助造船高壓管件業(yè)PLM復(fù)合材料套件，已有船廠成功采用 80 米板層來建造船體，這預(yù)示復(fù)合材料未來將廣泛應(yīng)用于船舶行業(yè)。
數(shù)字化船舶建造
要控制開發(fā)和生產(chǎn)成本并降低相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，船廠必須部署其 生產(chǎn)軟件 ，在整個(gè)生命周期中優(yōu)化設(shè)備和工藝。通過以數(shù)字化方式對(duì)整體船舶裝配及其相關(guān)流程進(jìn)行仿真，可在生產(chǎn)開始前優(yōu)化船廠整體范圍的工藝流程，在新項(xiàng)目開始時(shí)實(shí)施精益作業(yè)，并可避免構(gòu)建昂貴實(shí)體模型所需的成本。
供應(yīng)鏈管理
船廠依靠包含合作伙伴和高壓管件供應(yīng)商的全球供應(yīng)鏈來幫助設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造以及測試新型船舶概念。憑借經(jīng) ISO 批準(zhǔn)的 JT 數(shù)據(jù)格式 ，造船業(yè) PLM 可支持多種 CAD 設(shè)計(jì)內(nèi)容和靈活的供應(yīng)商雙向數(shù)據(jù)交換，使船舶高壓管件制造商能夠與供應(yīng)商和合作伙伴（其中一些可能使用不同編輯工具）可靠、靈活地交換數(shù)據(jù)。它還可 使供應(yīng)鏈的運(yùn)作同步化 ，確保按需提供部件。
船舶維護(hù)和支持
船廠還注重管理可持續(xù)性需求，持續(xù)改進(jìn)船隊(duì)的可用性和可靠性，并縮短檢修周期。造船高壓管件業(yè) PLM 使船廠可以輕松開發(fā)和發(fā)布船舶規(guī)格和合同所包含的所有交接文檔。船隊(duì)所有者和高壓管件修船廠可以在單一環(huán)境 中更好地管理所有維護(hù)和監(jiān)管報(bào)告需求、維護(hù)計(jì)劃、執(zhí)行、維護(hù)流程、數(shù)據(jù)指標(biāo)監(jiān)測和報(bào)告。
此外，造船高壓管件業(yè) PLM 解決方案還帶有預(yù)先配置的造船業(yè)催化劑，可利用一系列行業(yè)配置組件和最佳實(shí)踐指南，加速客戶部署并提高解決方案的生產(chǎn)效率。
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